“老话说‘春寒料峭，乍暖还寒’，最近股市的温度也像初春天气，刚有点暖意又泛起凉。这几天盘面上的几个变化，让不少人心里犯嘀咕——明明节前是慢涨节奏，节后却接连出了几个‘降温信号’，连平时乐观的老股民都开始说‘得留个心眼’。这几个信号凑到一块儿，真会让行情从‘慢涨’转向‘调整’吗？
其一，“‘量能先退潮——“水退船低，量缩势弱”’
近三个交易日，两市成交量从节前的6亿级掉到5.01亿，单日缩量幅度超15%。翻了近5年数据，慢涨趋势中连续缩量3天的情况出现后，后续10个交易日调整的概率达68%。2023年9月那波就是这样，缩量后沪指回调了4.2%，这就像潮水退了，船自然跟着降了水位。
其二，“‘均线失支撑——“线破船斜，势难稳”’
沪指这周跌破了5周均线（4100.73），虽然只是小幅下探，但这是近3个月来首次周线收在5周均线下方。数据显示，上升趋势中首次跌破5周均线后，后续调整的概率比守住均线时高40%。2022年7月那波就是破了5周均线后，调整了近200点，这就像船偏离了航道，想回正得费点劲。
其三，“‘MACD现背离——“指标先拐，势将转”’
虽然沪指还在慢涨，但MACD的DIFF线已经开始走平，和股价形成‘顶背离’。近3年出现这种背离的情况有12次，其中9次都伴随着不同程度的调整，平均调整幅度3.5%。2021年12月那波就是背离后，沪指回调了5%，这就像汽车发动机转速降了，车速自然跟着慢下来。
其四，“‘板块齐走弱——“树倒猢狲散，板块弱势连”’
过去两天，前期领涨的科技、消费板块同时出现资金净流出，单日流出均超30亿。这种‘领涨板块集体退潮’的情况，在近5年的调整前出现过18次，占比75%。2023年4月那波就是领涨的新能源板块先跌，随后带动大盘调整，这就像带头的船慢了，后面的船队也跟着降速。
其五，“‘信号非定论——“风起未必雨，势变看延续”’
这几个信号虽然指向调整，但不代表‘必定大跌’。2020年10月也曾出现类似信号，结果只是调整了2%就重新上涨，因为当时资金承接力够强。我们聊这些，是分享‘风险信号增多’的观察，不是说‘行情必跌’，关键还要看后续量能——要是缩量持续，调整可能拉长；要是放量回升，信号可能失效。
总的来说，当前量能、均线、指标和板块的变化，确实让调整的概率有所上升，但股市从来没有‘绝对的走势’，咱们看的是‘信号的指向’，不是‘结果的定论’。
老话说‘小心驶得万年船’，不管行情是涨是调，多留意信号总没错，你觉得呢？
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